Jueves 11 de Marzo de 2010
México, D. F.- El Senador del PRI, Melquíades Morales Flores, planteó la urgente necesidad de rescatar 16 mil kilómetros de vías férreas que hasta el momento la Secretaría de Comunicaciones y Transportes no ha sido capaz de incorporar al desarrollo económico nacional, a pesar de los cuantiosos recursos que año tras año ha subejercido, lo que denota la falta de interés por construir la infraestructura que el país requiere para su crecimiento.
El también presidente de la Comisión senatorial del Federalismo exigió el diseño de una política pública orientada a rescatar el sistema ferroviario nacional y desarrollar un programa, que ahora no existe, para la infraestructura ferrocarrilera en lugar de que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes guarde cerca de 15 mil millones de pesos, como los subejercidos en el 2009.
Y sentenció: Ninguna economía de cualquier nivel de desarrollo podrá consolidarse ni enfilar hacia estadios superiores de progreso sin sustentarse en el apoyo decisivo de un sistema ferroviario moderno, bien organizado y comprometido con la dinámica de crecimiento nacional que debe impulsar.
En el Senado, dijo el legislador poblano, existe la preocupación por lo que implica la falta de un sistema ferroviario que impulse el desarrollo y destruya el rezago que impera en muchas regiones del país, toda vez que Ferrocarriles Nacionales de México en Liquidación (FNML) entregará todos sus activos al Servicio de Administración y Enajenación de Bienes (SAE) de la secretaría de Hacienda.
Reveló que el patrimonio ferroviario comprende además 138 estaciones de pasajeros, distribuidas en 19 estados y 128 locomotoras de vapor, además de puentes, túneles y tanques de agua, todos de gran valor económico, artístico, cultural e histórico.
En ese sentido, el Senador priista propuso que se entreguen a los estados y municipios así como a organizaciones y ciudadanos que así lo soliciten, los bienes que entregará FNML con la obligación de proveer su conservación y mantenimiento.